Detalhes do produto:
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Indústrias aplicáveis: | Oficinas de reparações da maquinaria, usina, Construc | Nome do produto: | Turbocompressor para a máquina escavadora |
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Tipo: | Cabeça de cilindro | Peso (quilogramas): | 6 |
Tipo do motor: | Diesel | Após a venda: | 6 meses |
Técnicas: | carcaça | Garantia: | Não disponível |
Destacar: | Peças de motor de escavadeira ZX330,turbocompressor hidráulico ZX330,peças de motor de escavadeira hidráulica |
Turbocompressor de escavadeira ZX330 114400-4160 para motor 6HK1 EFI
Parâmetros do produto
Modelo
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6HK1
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Nome
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turbocompressor
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Lugar de origem
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Guangdong, China (Continente)
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Marca
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Embalagem de marca de embalagem neutra
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Material
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Metálico
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Incluindo o peso da embalagem
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6KG
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garantia
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6 meses
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Status
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Novo
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Vantagem
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Melhor desempenho de vedação e maior tempo de uso.
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Mal-entendidos de manutenção
Mito 1: Troque o óleo à vontade
Em termos de óleo "bebível", o turbocompressor é de fato mais "sensível", além da quantidade ser maior que o motor de aspiração natural comum, os requisitos de óleo também são maiores.Como o design do turbocompressor é diferente do motor naturalmente aspirado, seu eixo principal adota um design flutuante, o corpo da turbina e o eixo principal são preenchidos com óleo, todo o eixo principal depende de óleo lubrificante para dissipar o calor e lubrificar, e o óleo inferior tem maior viscosidade e baixa fluidez e não pode desempenhar um papel melhor.Recomenda-se que os proprietários de automóveis aumentem algum investimento nesta área e substituam o veículo por óleo de motor totalmente sintético.
Mito 2: Desligue o fogo imediatamente ao chegar ao seu destino
Depois que o motor funcionar sob alta carga por um longo período de tempo, o proprietário deve ficar em marcha lenta por alguns minutos antes de desligar o motor para permitir que o mecanismo seja efetivamente resfriado e lubrificado.O comportamento de parar imediatamente o carro muitas vezes fará com que o veículo fique ocioso em alta velocidade, e o problema será o mesmo que uma aceleração brusca, que danificará os rolamentos do veículo.
Mito 3: Pise no acelerador assim que der a partida
A capacidade de aumentar a velocidade em um curto período de tempo é uma das principais características dos carros turboalimentados, mas isso não significa que o proprietário possa tratar o carro com grosseria;O número de rotações do motor turboalimentado é muito alto, depois de ligar o veículo, você não pode pressionar o pedal do acelerador bruscamente, deve primeiro ficar em marcha lenta por 3-5 minutos, para que a bomba de óleo tenha tempo suficiente para transportar o óleo para todas as partes do turbocompressor e, ao mesmo tempo, a temperatura do óleo sobe lentamente, a fluidez é melhor e a aceleração será "como um peixe na água".
Perguntas frequentes
Q1: Como posso obter o preço exato, posso obter um desconto no preço?A1: se você puder fornecer o número de peça correto, é a melhor maneira de obter o preço exato, o preço depende da quantidade de compra, mais quantidade e mais desconto.
Pessoa de Contato: Mr. CHEN
Telefone: 13922436125